单件小批量生产时，车削外圆面一般在普通车床进行。大批量生产时，广泛使用多刀半自动车床或自动车床。大型盘类零件应在立式车床上进行加工。大型长轴类 零件需在重型卧式车床上进行加工。

机械加工误差是加工系统误差的综合反映，实用综合误差公式对生产实践有一定的参考价值，夹具磨损极限偏差的分配应考虑工具零件的耐磨性、重要性等综合因素，具体问题具体分析。

数控车床加工零件的工作原理是借助一些精度高、工作的机床，借助数字信息来控制零件和刀具的运动，从而生产出一些工业上使用的零件，而夹具是数控机床的零件，接下来，我们就一起来看看数控车床加工对与夹具的要求。 

一、可以考虑同时装夹几个工件进行数控车床加工。 　　

二、夹具结构应尽可能简单。 　　

三、夹具应便于机床工作台与工件定位面之间的定位连接。

数控车床加工的优势所在

数控车床加工可以有效减少零件的加工时间和辅助时间。数控车床的主轴转速和进给量范围大，允许机床进行大切削量的强力切削。数控机床运动部件的快速移动和定位以及高速切削加工减少了半成品的工序间周转时间，提高了生产效率。

数控车床加工可以改善工作条件。加工前对数控车床进行调整后，程序输入并启动，机床可以自动连续加工，直到加工结束。数控加工是控制系统发出指令，使刀具进行各种符合要求的运动，工件的形状、尺寸等技术要求和加工工艺要求以数字和字母的形式表达的过程。它通常指在数控机床上加工零件的过程。为了提高生产自动化程度，缩短编程时间，降低数控加工成本，一系列先进的数控加工技术也在航天工业中得到开发和应用。操作员主要输入程序、编辑、装载和卸载零件、准备工具、观察加工条件、检查零件等。劳动强度大大降低，机床操作人员的劳动趋于智能化。此外，机床一般都是封闭式加工，即干净又安全。